Recorte de prensa
Fuente: Autopista
El desdoblamiento de la M-501, más conocida como “carretera de los pantanos”, ha provocado las primeras controversias. El Grupo Parlamentario de Izquierda Unida de la Asamblea de Madrid, acaba de presentar una proposición no de ley en la que solicita la paralización de las obras.
Según el grupo autonómico, el procedimiento de licitación para acometer las obras debería ser “nulo de pleno derecho” al estar basado en una declaración de impacto ambiental de 1998. Además, recalca IU, en su momento fue catalogada como negativa.
Desgraciadamente, nos podemos encontrar con vertederos en cualquier lado, como lo muestra la fotografía enviada por el usuario Fer, cuando con su bicicleta, recorría el pueblo de La Adrada el pasado Jueves Santo.
“Por detrás del cerro que está a espaldas de La Picota, encontré este vertedero de escombros (no basuras…) con mucha actividad, y que supongo que se trata de un vertedero autorizado (solamente lo supongo). Yo estaba inspeccionando caminos, tomé ese, en subida, y de repente me adelantó una furgoneta, al tiempo que a mi derecha veía lo que he podido captar en la foto. En lo que tardé en subir arriba con la bici, la furgoneta bajó, y mientras yo estaba arriba, llegó otra furgoneta cargada con sacos de escombros, y los descargó como si nada”.
La contaminación ambiental y la preservación de la naturaleza, son cuestiones vitales que requieren soluciones rápidas y efectivas. (Fotografía: Fer)
Evidentemente las obras de reformas de baños, cocinas, suelos, derribos de inmuebles en mal estado, construcción de nuevas edificaciones, producen cada día toneladas de materiales que, aunque en en el mejor de los casos terminen en vertederos autorizados, como pudiera ser éste al que se refiere el usuario Fer, producen un gran impacto visual y paisajístico.
En otras ocasiones, los escombros pueden terminar en lugares incontrolados, con los consiguientes perjuicios medioambientales. Además, todos estos productos sobrantes constituyen un auténtico despilfarro de materias primas, pues una gran parte podría ser reutilizada si los pequeños municipios contaran con la ayuda necesaria para poder someter todos estos materiales a procesos de reciclaje, evitándonos al mismo tiempo, la desolación de encontrar en medio de un bello paisaje, montañas de escombros, como la que Fer nos muestra en su fotografía.
Localización del vertedero
Sus coordenadas son:
Latitud: 40º 17.020 N
Longitud: 004º 37.993 W
Altitud: 623 metros.
Los socialistas piden al Juzgado de Instrucción de Arenas la paralización de la enajenación de una finca municipal «a un precio inferior», pues ve indicios de una «posible prevaricación»
Recorte de prensa
Diario de Ávila: 11 Abril 2007
El Partido Socialista en el Ayuntamiento de La Adrada ha denunciado en el Juzgado de Instrucción de Arenas de San Pedro «la posible comisión de un delito continuado de prevaricación y otros, derivados del proceso de enajenación de una parcela municipal, la UE 24-2 de La Adrada, cuya venta a un precio manifiestamente inferior del valor de la misma, presupuestado por los técnicos municipales – concretamente por menos de la mitad de su valor -, se producirá si no se paraliza inmediatamente el proceso», según consta en la denuncia presentada por este grupo municipal a la que ha tenido acceso Diario de Ávila.
En la misma se explica que «en la fecha de confección del Inventario de Bienes Municipales -año 1993-, la finca patrimonial del Ayuntamiento denominada Reguero de Doña Ana, tenía un valor de mercado asignado de 60.652.000 pesetas» y que, «según la valoración realizada en fecha del 28 de septiembre de 2004, la parcela se ha depreciado respecto al valor otorgado en el momento de confeccionar el Inventario de Bienes Municipales».
Prosigue diciendo que «el 5 de diciembre de 2005, se emite el Decreto de Alcaldía» por el que «se ordena que por el Arquitecto municipal se proceda a realizar nueva valoración del bien a efectos de la enajenación, conforme al valor del mercado» y también se solicita un informe al respecto a la empresa Tinsa. Y que «el cálculo del valor residual» realizado por la empresa resultó «la cantidad de 1.073.540,40 euros» y cuya corrección de la valoración «fue ratificada en fecha de 22 de septiembre por el arquitecto municipal». El 10 de febrero de 2006, se dictó «el Decreto de Alcaldía» para acordar «iniciar el procedimiento de revisión de oficio del expediente de enajenación». El 31 de julio de 2006, por Decreto de Alcaldía, se acordó «incoar el expediente» para determinar «la posible nulidad del acto administrativo por el que se aprobó el pliego de condiciones del concurso». El 27 de noviembre de 2006, el Consejo Consultivo de Castilla y León concluyó «procede declarar la caducidad del procedimiento de revisión de oficio incoado por el alcalde de La Adrada». La semana pasada se convocó a la Comisión de Obras para asistir a la mesa de apertura de plicas del concurso para la enajenación de la parcela «por el precio que inicialmente se fijó que representa según los informes técnicos, la mitad del valor de la misma» afirma el PSOE y que al cierre de esta edición, no había «comunicación del Juzgado de Arenas» y «según nuestras informaciones, finalmente no se celebró la apertura de plicas».
La ASOCIACIÓN AMIGOS DE LA ADRADA, TIÉTAR VALLE Y MONTAÑA, en colaboración con EL EXCMO. AYUNTAMIENTO DE LA ADRADA, convoca un concurso de fotografía con el tema PRIMAVERA EN LA ADRADA.
Las fotos participantes se entregarán hasta el domingo 29 de abril de 2007 a cualquiera de los miembros de la Asociación o se remitirán a nombre de la Asociación, al Apartado de Correos nº 7, de La Adrada.
El fallo del jurado y la entrega de premios tendrá lugar durante las Semanas Culturales, organizadas por el Ayuntamiento, y se darán a conocer en un anuncio más adelante.
El Defensor del Pueblo cree que la aprobación del desdoblamiento de la M-501 no está “motivada”
Recorte de prensa
Fuente: Madridpress
El Defensor del Pueblo cree que la aprobación del desdoblamiento de la M-501 (Carretera de los Pantanos) por parte del Gobierno de Esperanza Aguirre “no está suficientemente motivada”, según reza en una contestación que ha recibido Ecologistas en Acción a una queja que presentó ante la alta institución el pasado mes de agosto.
Los ecologistas basaron su protesta en la “indefensión ciudadana” que la Comunidad de Madrid está ocasionando “al no publicar los acuerdos del Consejo de Gobierno”. Asimismo, denunciaron la “ausencia de información pública” del proyecto de desdoblamiento y criticaron la anulación del trámite de Evaluación de Impacto Ambiental.
Desde Ecologistas en Acción subrayan que sus quejas se han visto refrendadas ahora por el Defensor del Pueblo quien, tras una extensa exposición de los argumentos de la Consejería de Transportes e Infraestructuras, concluye que la decisión administrativa de desdoblar el proyecto “sigue sin parecer suficientemente motivada”.
Así, señala que la motivación no se ha dado a conocer oficialmente mediante la publicación del acuerdo del Consejo de Gobierno, “que esta Defensoría sigue sin poder localizar”, y añade que los motivos principales, “centrados en la alta siniestralidad y muy de tener en cuenta, parecen contradictorios con otros datos de la Comunidad de Madrid”.
También indica que se presenta como objeto de discrepancia entre el órgano sustantivo y el ambiental “lo que en realidad son dos proyectos distintos: el declarado (en parte) ambientalmente inviable hace unos años y el aprobado más recientemente, sobre el que no ha habido evaluación conforme al procedimiento reglado”.
“POSIBLES IRREGULARIDADES”
De esta manera el Defensor del Pueblo vienen a dar la razón a la organización ecologista en relación a las “posibles irregularidades” que se están cometiendo en la aprobación y tramitación del desdoblamiento de la carretera M-501, según destacaron hoy Ecologistas en Acción.
Finalmente, los ecologistas recordaron que el proyecto cuenta con declaración de impacto negativa, con un informe negativo realizado por el Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), y con la oposición del sector científico y de las cinco principales organizaciones ecologistas.
En 2003, la Comunidad de Madrid aprobó un proyecto alternativo de mejora de la carretera sin necesidad de duplicación. Este proyecto, que ya debería estar ejecutado y que fue consensuado con los alcaldes de la zona, fue paralizado por el Gobierno regional de Esperanza Aguirre, según concluyeron.
